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    冷卻系統的日常維護與保養

    編輯:管理員  |  時間:2017/10/23  |  點擊:680

      發動機的冷卻系統如經常出現故障,將導致發動機的整體工作能力下降,并造成發動機的其他部件損壞。因此,我們要做好冷卻系統的日常保養與維護工作,發現問題時及時采取對應措施。 定期檢查   對冷卻系統的密封情況、風扇驅動帶的松緊度、水泵、節溫器等的工作情況應根據產品的相關規定,定期進行檢查。 聰明的做法是,每周檢查您的冷卻液,尤其是在天氣特別熱或特別冷的時候。不過,不要在車身發燙的時候把冷卻系統的蓋子打開,否則您會很容易被燙傷。   如果能夠將車子的冷卻系統交由專業人員為您做保養,也是一個不錯的方式。在定期保養時,若發現冷卻液液面持續明顯下降或發動機到達工作溫度的時間(暖車時間)縮短,則應檢查系統是否有泄漏或感溫開關異常。 常見誤區:   冷卻系統沒有多大作用,平時加加水就可以,不用定期做檢查。 正確見解:   如果說發動機是汽車的核心,那么冷卻系統就是這個核心的“保護神”,使發動機能夠在適宜的溫度下穩定工作,從而給汽車提供源源不斷的強大動力。因此,冷卻系統一旦出現故障,必然會對汽車整個運行狀況產生影響,所以必須要重視。 日常使用   日常駕駛車輛如發現發動機過熱、水箱“開鍋”時,應及時停車降溫。同時注意不要馬上熄火,應先將車停在陰涼處,打開發動機蓋并讓其空轉五至十 分鐘,以防止發動機內部因過熱而發生拉缸事故。等待發動機稍冷后才可開啟散熱器蓋,慢慢旋松,等內部的熱氣泄壓之后,再進行冷卻液的添加。   車底下有冷卻液滴漏的痕跡是冷卻系統出大問題的前兆,平時應注意觀察。另外,如水套中的冷卻液在汽車行駛過程中發生泄漏,水溫表的水溫顯示會急劇上升。

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